研究者紹介

池田 裕二に関して

経歴：

  • 神戸大学助教授(〜2003)
  • スタンフォード大学機械工学科客員教授(1994〜95)
  • AIAA(アメリカ航空宇宙学会)Combustion and propellant TC member(1995〜現在)
  • 英国物理学会フェロー(1994〜現在)
  • Measurement of Science Technology 編集員(1995〜2004)
  • イマジニアリング株式会社　代表取締役　社長(2003.2〜現在)
  • 京都大学情報学研究科産学公連携コーディネーター(〜2005)

研究開発テーマ：

  • 非平衡プラズマ計測
  • プラズマ分光計測
  • プラズマ着火エンジン開発
  • スス低減燃焼システムの開発
  • VOC低減ノズルの開発
  • ホルムアルデヒド削減システムの開発
  • ディーゼル燃焼の光学計測システムの開発
  • ガソリンエンジンの熱・流体解析
  • ガスタービン燃焼器のガス流動解析
  • CAE支援用計測システムの開発
  • バイオ燃料燃焼システムの開発
  • 予蒸発予混合燃焼システムの開発
  • ラジカル発生器の開発
  • 酸化反応促進システムの開発
  • シマンテックウェブの応用
  • 進化するデータベースシステムの開発
  • エンジン内燃焼の解析
  • レーザドップラ流速システムの開発
  • 位相ドップラ系システムの開発
  • 乱流シミュレーション
  • 噴霧燃焼炉の研究開発
  • 噴霧流の数値解析
  • 層流火炎の基礎研究
  • 乱流燃焼の火炎構造解析
  • ラムジェットエンジンの保炎に関する計測
  • 半導体レーザによるガス温度計測システム
  • データマイニング(大規模データからの知識発見)
  • 自己相関信号処理機の開発
  • カセグレン光学系の開発
  • 高圧燃焼現象の解明
  • プラズマ計測システムの開発
  • プラズマ滅菌システムの開発
  • レーザ着火システムの研究
  • 衝撃波応用着火システムの開発
  • レース用エンジン内燃焼現象計測システムの開発
  • ロケット燃焼器内の高圧燃焼場解析

研究成果：

  • 著書11本、査読付き論文(ジャーナル)100本、国際会議159本、特許22本、学会講演234本等
  • 研究成果：
    » 詳細ダウンロード PDF Data(346KB)

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西山 淳に関して

経歴：

  • 岡山大学大学院自然科学研究科エネルギー転換科学専攻修了 博士(工学)(2003)
  • イマジニアリング株式会社 入社(2004)

研究業績(代表的3本)：

  1. Yuji Ikeda, Atsushi Nishiyama, Seung Mo Kim, Akira Takeuchi, Ernst Winklhofer, Cyclic Varition of Local A/F and Mixture Quality in SI Engine Using Local Chemiluminescence, 7th Internatinal Symposium on Internal Combustiopn Diagonostics, 2006
  2. Nishiyama, A., Kawahara, N., and Tomita, E., In-Situ Fuel Concentration Measurement near Spark Plug by 3.392 mm Infrared Absorption Method (Application to Spark Ignition Engine), SAE Transactions- Journal of Engines, Vol.112, Sect. 3, (SAE Paper No.2003-01-1109), pp.1561-1568.
  3. Nishiyama, A., Tomita, E., Kawahara, N., Hamamoto, Y., and Yoshiyama, S., Combustion Characteristics of Stratified Fuel-Air Mixture with Swirl in a Constant-Volume Vessel, Proceedings of the Third Asia-Pacific Conference on Combustion (ASPACC2001), pp.519-522, June 2001.

受賞：

  • 2003年3月　自動車技術会2002年度大学院研究奨励賞受賞

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和智 良裕に関して

経歴：

  • 九州大学大学院　工学研究科動力機械工学専攻　修士課程修了(1979.3)
  • 株式会社　東芝　京浜事業所　機器装置設計部主査(1997.10)
  • 超電導発電関連機器・材料技術研究組合（NEDOプロジェクト)(2000.4)
  • 九州大学　博士(工学)(2001.11)
  • 独立行政法人国立環境研究所「成層圏オゾン層変動研究プロジェクト」衛星観測研究チーム事務局長(2002.6)
  • 独立行政法人科学技術振興機構研究開発戦略センターシニアフェロー(2003.11)
  • イマジニアリング株式会社　入社(2006)

主な研究開発テーマ：

  1. 水素エネルギーを用いた内燃機関に関する研究
  2. 核融合実験装置におけるプラズマ加熱の研究
  3. 金属系材料を使用した超伝導機器の開発研究（LCTコイル、LHD-PCコイル、加速器用コイル、MRI、電力貯蔵用コイル、物質材料研究用コイルなど）
  4. 酸化物系材料を使用した超伝導機器の開発研究（電力ケーブル、限流器、変圧器、電力貯蔵）
  5. 環境・エネルギー分野の研究・企画・戦略策定（国立環境研究所衛星観測チーム、科学技術振興機構(JST)研究開発戦略センターにおける研究戦略）
  6. 東芝、および各研究機関において超伝導関連の著書：共著１本、査読付き論文41件、特許6件（登録）、研究発表、公開特許多数

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片野　博樹に関して

経歴：

  • 東京工業大学理工学部物理学科　卒業(1970)
  • 本田技研工業株式会社　入社(1970)
  • 帝京大学　非常勤講師　自動車工学講座　第3回講義(2004)、第1回講義(2005)
  • 東京工業大学　非常勤講師　自動車工学講座　第1回講義(2005)
  • イマジニアリング株式会社　入社(2007)
  • (社)自動車技術会　フェロー(2004〜)

主な研究開発テーマ：

  1. 排気管内衝撃波発生メカニズムの解析
  2. サスペンション挙動解析
  3. 振動騒音先行研究と対策
  4. ＮＡＳＴＲＡＮ導入と車体振動解析
  5. モーダル解析導入、こもり音解析、ＢＢＡ手法導入
  6. Wパルスレーザー解析、エンジン多CHデータ解析、クラッチジャダー解析
  7. 車体振動騒音予測技術
  8. 縦置き5気筒エンジンNV
  9. エンジンの先進的測定手法とCAE手法開発
  10. 対外技術渉外（学会分野担当）
  11. 役員講演の推進・支援
  12. 自技会・IPC（環太平洋自動車会議）など座長、各種学会・動向報告、自動車工学講座開設など

研究業績：

  • ガソリン機関のクランク軸挙動解析とクランク打音, 自動車技術Vol.46, No.6, pp.51-56
  • “Honda New In-Line Five Cylinder Engine Noise and Vibration Reduction”, SAE 900389, 1990 SAE world congress
  • “Dynamic behavior analysis of internal combustion engine crankshafts under operating conditions”, C430/049, 1991 IMechE

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鄭　海泳に関して

経歴：

  • 韓国漢陽大学校大学院博士課程機械工学専攻修了　博士(工学)(2007)
  • イマジニアリング株式会社　入社(2007)

研究開発テーマ：

  1. 『Air-shoruded Injector の噴霧特性評価技術開発』韓国G7 課題研究員(1997)
  2. 『大型 LPG エンジンの空気過給影響評価研究』韓国産業資源部課題研究員(2001)
  3. 『噴霧成層混合燃焼最適化技術』韓国科學技術部ERC課題研究員(2001)
  4. 『低燃比用直噴式乗用ディーゼルエンジンの燃焼室形及び噴霧最適化技術開発』韓国エネルギー管理公団課題研究員(2003〜2005)
  5. 『二次噴射係特性研究』韓国産業資源部課題研究員(2005)
  6. 『Measurement of radical and flame by optical plug 』(2005〜2006)、 Imagineering, Inc. 課題研究員(2007)

研究業績：

  • “A Study on the Effect of Swirl and Injection Pressure on D.I. Diesel Combustion using a Transparent Engine System”, 韓国自動車工学会機械関連産学研Symposium, pp. 343-349, 2002
  • “An Investigation of Design Parameter and Atomization Mechanism for Air Shrouded Injector”, KSME International Journal, Vol.17 No 5, pp. 751-757, 2003
  • “Investigation of Spray Characteristics from a Swirl Injector for Use in HCCI Engine”, 韓国自動車工学会春季学術大会論文集(1号), pp. 259-264, 2003．5
  • “An Effect of Fuel Property on the Spray characteristics of Swirl Injector for　Use HCCI engine”, 大韓機械学会秋季学術大会論文集, pp. 474-483, 2003．11
  • “A Study on the Effects of Intake Port Geometry on In-Cylinder Swirl Flow Field in a Small D.I. Diesel Engine”, 韓国自動車工学会論文集(第12冊 第6号) pp. 38-45, 2004．11
  • “A Study on the Effect of Stratified Mixture Formation on Combustion Characteristics in a Constant Volume Combustion Chamber”, JSME International, Jouranl, Series B, Vol 48, No.2, pp. 265-272, 2005
  • “An Experimental Study on the Extend of the Operating Region and Emission Characteristics Through the Stratified Combustion Using Controlled Auto-Ignition Method”, 大韓機械学会論文集 B 圏第30 冊 第5 号, pp. 465-471, 2006．5
  • “Investigation of the relationship between liquid sheet characteristics and spray mean diameter”, ILASS Americas, 19th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, 2006．5
  • “Investigation of the characteristics of an secondary fuel injection nozzle using digital image processing method”, Measurement Science and Technology, 2007 in print.
  • “Investigation of the spray characteristics for a secondary fuel injection nozzle using a digital image processing method”, Measurement Science and Technology, pp.1591-1603, 2007.4

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